オランダ海軍は、長い歴史と近代的な能力を兼ね備えています。
多数の艦艇、ヘリコプター、高速艇、潜水艦を世界各地に展開し、遠方で困難な任務にあたることも少なくありません。
卓越性と革新を追求し、常に海上防衛の最前線を担っています。
機材にはスペアパーツが必要ですが、その確保は物流上の難題を伴います。
使うかどうかわからない大量の予備部品を積むと、貴重なスペースを占め、重量とコストが増加します。
部品の配送には数週間かかることもあり、特にヘリコプターによる輸送は、実施できたとしても非常に高額です。
さらに、必要な部品を供給元が生産終了する場合もあり、運用が複雑になります。
解決策としての 3D プリント
この課題に対応するため、オランダ海軍は 3D プリント技術を導入しました。
必要な部品を、必要な場所で製造できるようになりました。
各艦艇には UltiMaker の 3D プリンターとさまざまな材料が備えられ、多様な用途の造形に対応しています。
部品の設計と試験は、デン・ヘルダーの本部で行います。
承認された部品は、デジタルカタログに追加されます。
乗員は必要な部品を選び、艦上でそのままプリントできます。
海軍は、性能を高めた最適化部品も造形しています。データで配布し、それぞれの現場で生産することができます。
オランダ海軍は、UltiMaker の 3D プリントソフトウェア Cura と Digital Factory を活用し、IT セキュリティ基準に適合した安全で確かな生産によって、厳格な運用要件を満たしています。
Cura は、3D モデルを造形用データに変換する代表的なスライサーです。UltiMaker の Digital Factory では、プリンターや造形ジョブを遠隔で管理・監視でき、作業効率を高められます。
Digital Factory は、大規模なチームでも安全性を優先し、使いやすさを損なわず、工程全体を通じてデータを保護します。
オランダ海軍は、ABS、PETG やカーボンファイバー複合材など、さまざまなフィラメントを使っています。
たとえば PETG は、厳しい温度条件、摩耗、薬品、水分や湿気への耐性が求められる用途でよく使われます。
今回、海軍が必要としていたのは、塩水に耐えられる材料でした。
そこで PETG を用い、従来の真ちゅう製フィルターに代わる、新しい水フィルターを 3D プリントしました。
強度と軽量性を両立したい部品には、カーボンファイバー複合フィラメントを使用します。海軍が造形した上陸用舟艇のアンテナブラケットが、その一例です。
このブラケットはアンテナをしっかり固定し、安全に上げ下げできるようにします。
カーボンファイバー材料は、従来は重かった部品を軽く作れる点が重要です。輸送手段そのものの重量を減らし、重い部品を世界各地へ運ぶ必要も減らせます。
多様な材料を使えることで、海軍はさまざまな環境や条件に適した部品を製造できます。
艦艇用部品では主に強度と耐摩耗性が求められ、陸軍や空軍向けの部品では、極端な高温・低温への耐性が必要になることがあります。
たとえば、陸上車両に取り付けるブラケットは、長時間の日射に耐える必要があります。
世界中に展開するオランダ海軍の部品には、多様な厳しい条件への対応が求められます。
Cura の機能により、UltiMaker の 3D プリンターでは純正材料も他社製材料もスムーズに使え、ユーザーの選択の幅が広がります。
Cura は、最適化された造形プロファイルと高速な造形を提供しながら、他社製品との互換性も維持し、UltiMaker プリンターの使いやすさを支えています。
UltiMaker は、定期的なセキュリティ更新と、Cura への新機能の提供に取り組んでいます。
オランダ海軍は、従来の予備部品調達に対して、現地製造が優位性を発揮する好例です。
艦上に 3D プリンターを備えることで、大量のスペアパーツを積む必要を減らせます。
また、多くの部品を遠隔地へ輸送せずに済むため、時間と費用を節約できます。
こうした利点は、ほかの多くの業界にも当てはまります。
工場でも、必要な部品を現場で製造することで、生産設備の稼働を維持し、スペースを節約し、部品の航空輸送を減らすことができます。
Ultimaker の製品情報をもっと詳しく知りたい方は、下記の「お問い合わせ」からご連絡ください！
- お問い合わせ -
3DMART が提供するのは 3Dプリントだけではありません。「3Dプリント受託造形」、「3Dスキャンサービス」、「空間3Dスキャンサービス」の 3 つの受託サービスをご提供しています！
公式 SNS をフォローして、最新情報をチェック：
Facebook | Instagram | Threads