[3D プリント アプリケーション] レース チャンピオンシップに勝つための秘訣は? 3D プリント プロセスはより柔軟です!

3Dプリント部品をエンジンにどのように活用するのでしょうか？ 3Dプリント技術はサンプル作成や設計開発でよく利用されていますが、自動車部品や工場機械などの分野では、レースは世界で最も速く、最も技術的に進歩したスポーツの1つです。

ハートレー・エンジンズ・アンド・モータースポーツは、モータースポーツメーカーや小型車メーカー向けにハイエンドエンジンと部品の設計、開発、製造を行う企業です。同社の顧客はモータースポーツで数々のチャンピオンシップを獲得し、モータースポーツエンジニアリングにおける革新性で数々の賞を受賞しています。かつては、開発作業の多くは極秘扱いで、限られた顧客のみがアクセス可能でした。近年では、他のエンジン開発会社向けのエンジンキットも手掛けるようになり、世界中の消費者への部品の直接販売も開始しています。

「時間が足りず、全ての人にエンジンを供給できないことに気づきました」と、ハートレー・エンジンズのオーナー、ネルソン・ハートレー氏は語る。「しかし、自社で製造した部品を提供することで、より多くの人々により良いサービスを提供できることに気づきました。」 同社の強みの一つは、製品の設計・開発から生産準備までを迅速に行えることです。部品製造に3Dプリンターを導入したことで、製造プロセスも新たなレベルに到達しました。

ニールセン氏と彼のチームは長年にわたり、「 3Dプリント部品をエンジンにどのように活用するか」を研究してきました。新しい3Dプリント設備を導入した後、彼らは吸気スロットルボディに使用されるアルミニウム部品を再設計しました。「 3Dプリントの利点は設計の柔軟性です。私たちは吸気口の形状を非常に重視しており、3Dプリントによって、モデルに合わせた非常に複雑な曲線や形状を作成できます。」

3DプリンターはCNCマシンに取って代わることはできませんが、同様に、 3Dプリンターで生産作業ができないと主張する人は皆間違っています。事業が拡大するにつれて、生産と研究開発のスピードという課題に対処するための新しい方法が必要になります。「 3Dプリンターのコストは非常に低く、当社の5軸CNCマシンの約30分の1です。そして、3Dプリンターで製造する部品は、消費者にとって同等の価値を持っています。…そのため、生産速度は遅くても、複数の3Dプリンターを同時に稼働させることは、場合によってはCNCマシンよりも効率的であり、非常に高い投資収益率をもたらします。」

以前は、部品を加工・製造するための機械の設計と製作に多くの時間を費やしていました。今では、 3Dプリンターがあればスタートボタンを押すだけで、他のツールは必要ありません。

3Dプリントはタービンエンジンのターボチャージャーチャンバーの製造にも活用されています。3Dプリンターで造形された部品は非常に高品質で、驚くほど優れた性能を誇ります。ニールセン氏は、「以前は開発に3～4年かかっていましたが、 INTAMSYS FUNMAT HTを導入してからは、遭遇した問題の99%を解決できました。部品の品質は驚くほど高く、すでに生産を開始しています！」と述べています。

より大きなサイズの製造が可能になり、接続スペースが広くなり、生産速度も向上しました。将来的には、この新しい製造方法は、様々なエアインテークやエンジンの設計にも活用される予定です。この情報はいかがでしたか？ 3Dプリンターについてもっと詳しく知り、3Dprinterを定期的にフォローして、最新のアプリケーション事例を入手しましょう！ 3Dプリンターに関するご質問は、今すぐお問い合わせください。

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