【イベントレポート】NVR Vulpes Racing フォーミュラチームの新車発表会
国立陽明交通大学の NVR Vulpes Racing フォーミュラチームが、先日 VR7.5 の新車発表会を開催しました。
3DMart はスポンサーとして招待を受け、車づくりの夢を持つ学生たちの成果と計画を見届けることができ、大変光栄でした。
今回の新車発表会で紹介された内容を、一緒に見ていきましょう！
NYCU Vulpes Racing Team
2008 年、学生による車づくりがまだ一般的ではなかった時代に、国立陽明交通大学の学生たちが、車への愛情と車づくりへの情熱を結集し、NYCU Vulpes Racing Team を正式に設立しました。
NVR は学生フォーミュラカーの開発と、メンバーの自動車関連知識の育成に取り組んでいます。「理論・設計・実践」の 3 つを基本理念とし、企業訪問や業界講師による授業を積極的に活用して知識を深め、理論だけでなく実践力も身につけられるようにしています。
また、「台北国際カーエレクトロニクス展」や「COMPUTEX 2024」など、大小さまざまなイベントに積極的に出展・参加し、台湾の技術発展とモータースポーツ文化の振興にも尽力しています。
チームは 2020 年にエンジン搭載のレーシングカー VR5 を開発し、その後、電気自動車関連技術の研究に着手して、電動レーシングカー VR6 を製作しました。
2021 年 9 月には VR5 で「2021 台湾学生フォーミュラリーグ」に出場。初出場ながら最速タイムで一等賞を獲得しました。
今後は新型 VR7.5 で国際大会に参加し、努力の成果を示すとともに、競技経験を積み、チームの車づくりの技術を継続的に磨いていくことを目指しています。
車づくりの目標 — Formula SAE
Formula SAE（略称 FSAE）は、機械工学分野で最大規模の学生エンジニアリング設計競技会で、毎年 500 校以上が参加しています。
これまでに累計 800 チーム以上が参加し、世界 18 か国で大会が開催されています。今年、NVR チームは日本大会の Formula SAE Japan（略称 FSAEJ）に出場します。
FSAE は、米国自動車技術者協会（Society of Automotive Engineers、略称 SAE）が 1981 年から開催しています。学生が教科書の理論を超え、自らチームを結成し、設計・製造・試験を通じて独自の学生フォーミュラカーを完成させ、世界各地の学生チームと切磋琢磨することで、有能な自動車エンジニアへと成長することを目的としています。
すべてのチームは、SAE が定める規則に従って競技車両を設計しなければなりません。また、競技当日には 100 項目以上の安全検査に加え、傾斜、ブレーキ、散水の各試験に合格して初めてコースを走行できます。
参加チームは大会規則に基づき、レーシングカーの設計、製作、運転、マーケティングを行う必要があります。規則は主に学生ドライバーの安全を守るとともに、創造性を発揮する余地を与えるものです。審査は合計 1000 点で、動的競技（675 点）と静的競技（325 点）の 2 つに分かれています。
VR7.5
電動レーシングカーの時代を迎え、エンジン車から電気自動車への移行は必然的な流れとなっています。
NVR チームは電気自動車 VR6 をベースに、第 2 世代の電動レーシングカー VR7.5 を開発しました。
設計では「安全」と「性能」を主な目標とし、複数の新技術で車両全体の性能を高めるとともに、運転時と整備時の安全性を確保しています。
複数のセンサーによるシステム
車両の状態をより正確に把握するため、NVR チームは車輪速センサー、ステアリング角センサー、モーター回転数センサー、サスペンションストローク用リニア変位センサー、GPS などを追加しました。これらは車両の作動状態をリアルタイムで監視し、データを車両制御システムへ送信します。
これにより、車両性能の調整を迅速に行えるだけでなく、技術スタッフがサーキットで素早く対応できるようになります。
電力システム
VR7.5 は先進的な電動駆動システムを搭載しています。また、サプライヤーと協力してバッテリーマネジメントシステム（BMS）を統合し、バッテリー温度を監視することで、効率的かつ安全なエネルギー出力を確保しています。
車体構造
NVR チームは VR7.5 の車体構造と剛性を最適化し、高速走行時の安定性とねじりに対する強さを確保しています。競技中に起こり得る過酷な状況にも対応するためです。
車両の状態をより正確に把握するため、NVR チームは車輪速センサー、ステアリング角センサー、モーター回転数センサー、サスペンションストローク用リニア変位センサー、GPS などを追加しました。これらは車両の作動状態をリアルタイムで監視し、データを車両制御システムへ送信します。
これにより、車両性能の調整を迅速に行えるだけでなく、技術スタッフがサーキットで素早く対応できるようになります。
電力システム
VR7.5 は先進的な電動駆動システムを搭載しています。また、サプライヤーと協力してバッテリーマネジメントシステム（BMS）を統合し、バッテリー温度を監視することで、効率的かつ安全なエネルギー出力を確保しています。
車体構造
NVR チームは VR7.5 の車体構造と剛性を最適化し、高速走行時の安定性とねじりに対する強さを確保しています。競技中に起こり得る過酷な状況にも対応するためです。
今後の計画
車両開発計画
VR7.5 の完成と競技参加を終えた後、NVR チームは第 4 世代の電動レーシングカー VR8 の開発を開始する予定です。
新型車には、より多くの先進的な車載センサーを搭載してデータ収集・分析能力を強化します。また、高剛性かつ軽量なモノコック構造を採用し、車体剛性の向上と軽量化によって総合性能を最適化する計画です。
さらに、自動運転技術を重点的に開発し、先進的なセンサーと自動制御システムを組み合わせて、将来の無人レーシングカーに備えます。
ソフトウェア面では、車両制御アルゴリズムの開発と最適化に注力し、動的制御性能を高め、極限の環境でも最高の性能を発揮できるようにします。
ブランド化
NVR チームは、デザイナーと協力してグッズやスポンサー向け返礼品を開発することで、チームの個性を明確にし、知名度を高めたいと考えています。
また、スポンサーへの還元を通じて、チームと支援企業が一つの親密な家族のような関係を築き、競技での成果を共に分かち合うことを目指しています。
STEM 教育の普及
NVR チームは関連教育機関と協力し、レーシングカーをテーマとした STEM 教育プログラムやイベントを共同で展開する予定です。
レーシングカーの技術と工学的な応用を通じて、学生の先端技術への関心を引き出し、創造的思考と問題解決能力を育みます。
車両開発計画
VR7.5 の完成と競技参加を終えた後、NVR チームは第 4 世代の電動レーシングカー VR8 の開発を開始する予定です。
新型車には、より多くの先進的な車載センサーを搭載してデータ収集・分析能力を強化します。また、高剛性かつ軽量なモノコック構造を採用し、車体剛性の向上と軽量化によって総合性能を最適化する計画です。
さらに、自動運転技術を重点的に開発し、先進的なセンサーと自動制御システムを組み合わせて、将来の無人レーシングカーに備えます。
ソフトウェア面では、車両制御アルゴリズムの開発と最適化に注力し、動的制御性能を高め、極限の環境でも最高の性能を発揮できるようにします。
ブランド化
NVR チームは、デザイナーと協力してグッズやスポンサー向け返礼品を開発することで、チームの個性を明確にし、知名度を高めたいと考えています。
また、スポンサーへの還元を通じて、チームと支援企業が一つの親密な家族のような関係を築き、競技での成果を共に分かち合うことを目指しています。
STEM 教育の普及
NVR チームは関連教育機関と協力し、レーシングカーをテーマとした STEM 教育プログラムやイベントを共同で展開する予定です。
レーシングカーの技術と工学的な応用を通じて、学生の先端技術への関心を引き出し、創造的思考と問題解決能力を育みます。
Bambu Lab 3D プリンターがレーシングカー製作を支援
学生フォーミュラの世界では、限られた資源で高性能なレーシングカーを設計・製作する必要があります。
CNC 加工や射出成形などの従来の製造方法は、高精度の部品を製作できる一方、費用と時間がかかりがちです。
そのため、カスタム部品の製作に 3D プリント技術を活用するチームが増えており、Bambu Lab 3D プリンターは、そのために欠かせないツールとなっています。
Bambu Lab の 3D プリンターは、高速・高精度、使いやすさ、多機能性で知られ、学生が設計を素早く実物の部品に変えることを可能にします。
例えば、多くのチームが Bambu Lab シリーズの 3D プリンターを使い、バッテリーマウントやワイヤーハーネス用クリップなどの軽量な樹脂部品をプリントしています。
こうした部品は車両を軽量化するだけでなく、試験やシミュレーションの結果に応じて設計を素早く調整でき、総合性能の向上にもつながります。
また、従来の製造方法に比べて、3D プリント技術は学生がより多くの試作と試験を行うことを可能にします。
レーシングカーの研究開発では、競技規則や実測データに応じて即座に変更する必要がよくあります。Bambu Lab 3D プリンターにより、短時間で設計を改良し、車両を最良の状態に保てます。
レーシングカーの研究開発では、競技規則や実測データに応じて即座に変更する必要がよくあります。Bambu Lab 3D プリンターにより、短時間で設計を改良し、車両を最良の状態に保てます。
さらに詳しい Bambu Lab の製品情報については、下の「お問い合わせ」をクリックしてください！
- お問い合わせ -
3DMart が提供するのは 3D プリントだけではありません。「3D プリント受託サービス」、「3D スキャンサービス」、「空間 3D スキャンサービス」の 3 つの受託サービスを提供しています！
公式 SNS をフォローして、最新情報をチェック：
Facebook | Instagram | Threads